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关注｜央企加码打造天下一流自主品牌

  • 时间：2018-05-25
  • 泉源：经济参考报

“高铁大脑”、“空中造楼机”……在刚刚落下帷幕的首届中国自主品牌展览会上，中建集团、中国中车等13家央企展现了最新的品牌建设效果，其中多项自主研发的手艺和产品尤为吸引眼球。

《经济参考报》记者相识到，近年来，国务院国资委将品牌建设作为供应侧结构性刷新、提质增效升级、加速做强做优做大、实现“三个转变”的主要抓手，起劲培育“中国品牌”，一批有影响力的央企品牌正在逐步形成。现在，央企品牌建设路径已经逐渐清晰，品牌对企业谋划的正向效益也越发凸显。下一步，中央企业将强化品牌战略，打造天下一流水平的自主品牌。

自主立异提升品牌“含金量”

每年5月10日为中国品牌日。今年中国品牌日运动以在上海举行的首届中国自主品牌展览会和中国品牌生长国际论坛为焦点，展示中国品牌成绩，汇聚各方智慧共商中国品牌建设之路。

在中国中车展位展出的基于中国标准动车组TCMS系统的司机操作台前，旅行者人头涌动，时时有人上前体验模拟驾驶动车的兴趣。记者从中国中车相识到，本次参展的中车四方所自主研发的列车网络控制系统，正是“再起号”上装载的“高铁大脑”。据手艺职员先容，这一列车网络控制系统不但有古板的TCN网络（列车通讯网络），还将实时以太网手艺运用在列车监控网络中，提高了网络传输速率，提升了列车磨练维护效率。不但云云，中车四方所列车网络控制系统还能够无邪地顺应种种应用条件，可以装配差别的动车车型，好比一位“万能型选手”。

同样吸引眼球的尚有中建集团展出的超高层修建智能化顶升平台，俗称“空中造楼机”。据中建集团企业文化部品牌文化随处长吴扬先容，该手艺为中建集团全球首创，让千米高空作业如履平地，现在已经进化到了第四代，建设速率抵达四天一层，已在北京“中国尊”、武汉绿地等项目应用。

“一项项自主研发的手艺、一个个高质量的项目，背后体现着我们的品牌价值。”吴扬告诉记者。

这些仅仅是央企自主立异“黑科技”的一部分。“持之以恒地提升质量，十分专注地自主立异，才华成绩中国品牌。”国家市场监视管理总局质量管理司司长黄国梁体现。可以说，高铁、核电等凝聚自主研发、自主立异的产品品牌已成为国家手刺。对此，多位企业家都在5月10日举行的中国品牌生长国际论坛中提出，自主立异是品牌建设中的主要因素。

“品牌建设最要害、最主要的，是企业品牌理念的建设和自主立异的建设。”中国中铁集团董事长李上进在论坛讲话时体现。在他看来，没有自主立异，就不可能有品牌，中国品牌的崛起，要打造培育一批有代表性、能够支持高质量生长的品牌企业，以质量和立异赢得更为普遍的国际市场。

李上进先容，中国中铁近年来鼎力大举推动企业的立异战略，现在拥有3个国家级实验室，11个国家级手艺中心，7个国家级研发平台。“特殊是在自主立异方面，成绩了许多具有自主知识品牌的、国际一流的科研效果。”李上进以为，中国中铁在外洋能有现在的成绩，主要缘故原由就是用了中国的计划来解决别国的基础设施建设问题，“中国标准、中国手艺获得了国际认同，那也就提升了我们中国中铁的品牌。”

除了手艺研发的立异，央企也在起劲探索文化理念、体制机制的立异。国资委先后出台《关于增强中央企业品牌建设的指导意见》等文件，进一步增强品牌建设的顶层设计和战略安排，起劲培育“中国品牌”。

央企外洋品牌形象“亮眼”

在中建集团近3米长的“一带一起”手刺上，一直闪灼着的几十个光点十分醒目。“这些亮点代表着我们在外洋129个国家和地区的近6000项工程。”吴扬告诉记者，阻止现在，中建集团在“一带一起”沿线近50个国家和地区都有在建项目，仅2017年中建集团在“一带一起”沿线新签条约额超1200亿元。吴扬体现，全工业链是中建集团的优势，现在中建集团在“一带一起”沿线已经完成开罗国际聚会中心、迪拜人造棕榈岛、埃塞俄比亚非盟聚会中心等标记性的项目，未来会将更多中国标准、中国品质、中国计划带出去。

与中建集团展厅类似的“走出去”地图在央企展区并不鲜见。记者相识到，外洋品牌形象正在成为央企品牌建设的主要部分。在中核集团“走出去”地图旁，记者获悉，中核集团是中国唯一出口核电站并实现批量出口的企业，已乐成向7个国家出口7台核电机组、8台反应堆或核动力装置，与全球40多个国家和地区建设了科技、经贸关系。

值得注重的是，随着外洋结构的深入推进，响应的建设模式也逐渐形成。据相识，中国中车起劲在“一带一起”建设推进中探索“五本”模式：外地化生产、外地化采购、外地化用工、外地化售后服务和维修以及外地化管理。现在，品牌已经成为公司主要的战略安排，而不是简朴的隶属品，在做好内生建设的基础上，适时制订对外推广妄想。

“现在，外洋客户对中国品牌的认可度有很显着的提高，不但仅是对中车，尚有其他中国品牌。”中国中车股份有限公司品牌处副处长毕宇鹏告诉记者，“当企业品牌变得强盛时，对方以为我们是先进的，会自动向我们靠拢。”

毕宇鹏先容，中国中车的营业已笼罩到104个国家和地区，许多时间是“一地一策”，由于这些国家和地区文化各不相同，有的文化相近但规则差别，一个国家的履历很难复制到另一个国家。

吴扬也坦言，外洋的品牌形象建设具有一定难度。“每个国家的国情、文化纷歧样，响应的，品牌建设的战略也纷歧样。”他体现，下一步中建集团将把怎样做好外洋差别国家、地区的品牌建设作为主要的研究课题。

品牌引领工业升级

在国家生长和刷新委员会工业协调司司长年勇看来，推动“中国产品”向“中国品牌”转变，在中国恰逢其时，尤为主要。他体现，产品和品牌是其中的要害词，产品是由生产者制造的，由供应侧掌控，而品牌，是由消耗者认同而形成的，由需求侧掌控。“我们从供应、需求两侧发力，才可以使品牌生长生长。”年勇说。

“应该说施展品牌引领作用，推动经济高质量生长的作用已经在展现。”年勇以为，打造品牌，一方面要注重品质，推动供应结构的加速升级，使新供应能够创立出新需求，另一方面要以新需求引领新供应，在需求侧加力，改善消耗情形，培育我们的品牌意识，使消耗结构能够加速升级，使新消耗能够引领出供应方的调解，就是新供应。

记者相识到，新能源、互联网等新兴工业成为多家央企工业升级的选择。例如，国家电网聚焦互联网和新能源，建玉成球规模最大的智慧车联网平台和海内最大的“科技+服务+金融”漫衍式“光伏云网”平台。航天科工则以互联网、云盘算、大数据手艺的应用为基础，倾力打造国家首个工业互联网公共服务平台航天云网。

“‘互联网+’正在深条理地改变着中建集团的管理运营，实现平台化生长、工业链共赢。”吴扬告诉记者，中建集团打造了中央企业首个企业级互联网平台“云筑网”，通过修建“云+网+端”立体化名堂，打造电子商务、劳务管理、供应链和普惠金融、大数据和智慧工地。据悉，云筑电商年度实现生意额近5000亿元。

“现在我国工业规模已进入天下前线，可是‘大而不强’这个事实也是我们要准确熟悉的。”工业和信息化部科技司副司长沙南生在论坛中坦言。他以为，从推进工业品牌建设来说，要着眼于经济社会的全局，把提高供应系统的质量和工业迈向全球价值链的中高端作为主攻偏向，突出重点，打造一批特色鲜明、竞争力强、附加值高的中国品牌。

在年勇看来，品牌建设具有难题性、恒久性、重大性，需要各方面的配合起劲，应施展企业主体、社会加入和政府服务三个方面的作用。企业主体作用即企业要专注于夯实质量基础，要专注于恒久、不懈的起劲，要把质量看成生命。“这样才华在恒久、难题的起劲、积淀当中出精品，然后才是品牌。”年勇说。




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